Motocykl V-Strom DL650 2024 model 2025
Wszędzie czeka przygoda
Najlepszy sposób na zrobienie wszystkiego. Narzędzie, które nigdy Cię nie zawiedzie. Wymyśl zadanie, wyzwanie, przygodę. To odpowiedź na każdy pomysł. V-Strom 650.
SUZUKI V-STROM 650XT
WSZĘDZIE CZEKA PRZYGODA
Najlepszy sposób na zrobienie wszystkiego. Narzędzie, które nigdy Cię nie zawiedzie. Wymyśl zadanie, wyzwanie, przygodę. To odpowiedź na każdy pomysł. V-Strom 650.
SUZUKI RM-Z250
OFERTA DLA NAJLEPSZYCH ZAWODNIKÓW MOTOCROSSOWYCH
Suzuki RM-Z250 został wyposażony w technologię sprawdzoną w zawodach na całym świecie. Silnik o pojemności 249 cm3 zasilany wtryskiem paliwa zapewnia nadzwyczajną elastyczność w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych oraz wysoką moc w górnym zakresie obrotów. Zaawansowane podwozie jest efektem rozwoju konstrukcji wyczynowych. Przyciągająca wzrok drapieżna stylistyka i smukła sylwetka RM-Z250– to oferta Suzuki dla najlepszych zawodników na świecie.
SUZUKI RM-Z450
TOPOWY MOTOCYKL CROSSOWY
Dopracowane w efekcie sportowych doświadczeń podwozie i zawieszenie oferują ponadprzeciętną kontrolę nad motocyklem w każdych warunkach i czynią z RM-Z450 topowy motocykl crossowy. Zasilany jest silnikiem o pojemności 449 cm3 zaopatrzonym we wtrysk paliwa, który zapewnia niezrównaną dynamikę i potężną moc w całym zakresie obrotów.
SUZUKI BURGMAN 400
SPORTOWA ELEGANCJA
Pasuje jak szyty na miarę garnitur. Prowadzi się wygodnie i po mistrzowsku. Zwinny i dynamiczny. Łączy stylowe wzornictwo z wygodą i praktycznym podejściem. BURGMAN 400 to podróżowanie w wyższej klasie. Teraz także w standardzie z systemem kontroli trakcji.
SUZUKI BURGMAN 400 TRAVEL PACK
GODNY NASTĘPCA BURGMANA 650
Skuter, który łączy w sobie komfort, moc, świetną pakowność i elegancką stylistykę - czyli Burgman 400 - kolejne wcielenie legendarnego Burgmana 650. Bazując na koncepcji stylistycznej ""Burgman Coupe"", Burgman ma duże, sportowe i zwrotne nadwozie, zachowując elegancką linię i wysoki komfort.
Zarówno przednie, podwójne światła jak i tylne wykorzystują technologię LED. Dzięki niskiej masie własnej skuter charakteryzuje się dużą zwrotnością. Burgman jest też wysoce pakowny schowek pod kanapą o pojemności 42 litrów z pewnością pomieści najpotrzebniejsze przedmioty.
Silnik DOHC o pojemności 399cm3 dysponuje świetnym momentem obrotowym zarówno w zakresie niskich jak i średnich obrotów dzięki specjalnej konstrukcji układu dolotowego, i natychmiast reaguje na dodanie gazu, odpowiadając znakomitym przyspieszeniem.
SUZUKI GSX-S125
GSX-S BUNTOWNIK KLASY LEKKIEJ
Suzuki definiuje klasę motocykli sportowych od ponad 30 lat. Wszystko zapoczątkowała legendarna już seria GSX-R, która trafiła do ponad miliona użytkowników na całym świecie. A wyspecjalizowani konstruktorzy Suzuki, stojący za sukcesem linii GSX-R, traktują swoje obowiązki bardzo poważnie: każdy GSX-R musi być jak najlżejszy i najlepszy w swojej klasie, a ponadto opakowany w niezrównane nadwozie. Teraz inżynierowie Suzuki zastosowali swoją wiedzę i filozofię projektowania tworząc ekscytujący, nowy motocykl klasy street sport - maszynę 125cm3, opartą na rewolucyjnym GSX-R125.
NOWOŚĆ! SUZUKI GSX-8R
Suzuki GSX-8R to kolejny model z rodziny GSX. Wyróżnia się wyglądem typowym dla motocykli sportowych. Jego osiągi zachęcają do sportowej jazdy, gwarantując jednocześnie komfort i łatwość prowadzenia. Ostra i dynamiczna stylistyka wyróżnia Suzuki na ulicy - trudno ten motocykl pomylić z jakąkolwiek inną maszyną.
NOWOŚĆ! SUZUKI GSX-S1000GX
Suzuki prezentuje nowy model Suzuki GSX-S1000GX – pierwszy crossover w ofercie japońskiej marki. Nowy model ma osiągi porównywalne do superbike'ów, prowadzi się niezwykle precyzyjnie i jest komfortowy. System connectivity oraz pakiet systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy a także niezwykła dbałość o detale to ukłon w stronę klientów zainteresowanych zakupem najwyższej klasy motocykla sportowo-turystycznego.
Motocykl testowy SUZUKI GSX-S125
GSX-S BUNTOWNIK KLASY LEKKIEJ
Suzuki definiuje klasę motocykli sportowych od ponad 30 lat. Wszystko zapoczątkowała legendarna już seria GSX-R, która trafiła do ponad miliona użytkowników na całym świecie. A wyspecjalizowani konstruktorzy Suzuki, stojący za sukcesem linii GSX-R, traktują swoje obowiązki bardzo poważnie: każdy GSX-R musi być jak najlżejszy i najlepszy w swojej klasie, a ponadto opakowany w niezrównane nadwozie. Teraz inżynierowie Suzuki zastosowali swoją wiedzę i filozofię projektowania tworząc ekscytujący, nowy motocykl klasy street sport - maszynę 125cm3, opartą na rewolucyjnym GSX-R125.














